ポルシェ911 GT3 RSといえば、サーキット最強の911として知られる存在だが、そのルーツは2003年に登場した996型GT3 ...

「911 GT3 RS」で1500kmを走り切る。空冷だがポルシェオーナーであり、レンシュポルトのなんたるかを理解しているつもりの筆者にとって、それはちょっとした“暴挙”に思えた。 なぜなら911 GT3 RSはサーキットを走るために生まれた、サラブレッドのような ...

ポルシェは、2022年8月に911シリーズの頂点といえるハードコアモデル、911 GT3 RS（写真上）を発表した。ベースである911 GT3（同下）とはどこが違うのか。2台のキャラクターの棲み分けはどうなっているのか。改めて比べてみよう。 ポルシェは2022年8月に最新 ...

イギリスのシルバーストーンサーキットで行われた新型ポルシェ911 GT3 RSのプレス向け試乗会は、まず夕方のプレゼンテーション、そしてディナーからスタートした。ポルシェエクスペリエンスセンター内のレストランで催されたこのウエルカムディナーで ...

ポルシェ911においては、最新の992型の「カレラS」系が2018年11月に世界デビューして日本上陸を果たし、この秋に「カレラ ...

ポルシェ「911」の販売戦略は、まさに順風満帆といったところでしょう。次から次へとパワフルな新型車を人々の期待通りに投下し続けています。もし、これまでの流れの通りであれば、次に登場するのは自然吸気エンジンの992世代「991 GT3」の新型「RS」に ...

ポルシェ『911』のハードコアモデル、「911 GT3 RS」の改良新型がニュルブルクリンクで高速テストを開始した。最大の謎は、自然吸気4.0リットル水平対向6気筒エンジンは継続されるのか、それともターボチャージャーが装備されるのか、ということだろう。

低く構えた車高に、アルマイトカラーの派手な大径ホイール。巨大なフロントバンパーは至るところに冷却孔が開いていて、リアにはスワンネックステーのウイングが高くそびえている。 実に、エグい！ そのあまりの異形に、最初は筆者も大いに“引いた”。

ポルシェは2022年8月17日、タイプ992ベースの「911 GT3 RS」を発表した。911シリーズの頂点に君臨するトップパフォーマーには、モータースポーツ由来の空力テクノロジーを最大限活用することで、“最新RS”の称号に相応しい実力が与えられている。しかし ...

ポルシェ911の歴史において特別な存在とされる「991.2 GT3 ...

2026年6月15日（月） 14時00分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

ポルシェは6月25日、『718ケイマンGT4 RSクラブスポーツ』に代わる新たなGT4マシンとなる『911 GT4 R』を発表した。 【写真】サーキットを走るポルシェ911 GT4 ...