再起を図るステランティスが、新CEOのもとで新しい次世代戦略を発表。地域主導とブランド構成の再構築を軸とした改革によって、私たちが親しんだアルファ・ロメオやDS、マセラティなどはどうなるのか？　欧州通のジャーナリストが考察する。

イタリアのモルビデリが中国の資本のもとで復活！ 試乗した250ccクラスのクルーザー「C252V」は、かつての中国製品のイメージとは一線を画す、完成度の高いマシンに仕上がっていた。再生とともにグローバルブランドへと脱皮した、名門の実力に迫る。

マツダ・フレアクロスオーバーはマツダがスズキからOEM供給を受けて販売する軽クロスオーバーモデルであり、「スズキ・ハスラー」の姉妹車にあたる。今回はデザインの変更に加えて予防安全装備などの強化を図っている。

プジョー408は、国内では2023年7月にデビューしたクロスオーバーモデル。セダンとSUVを融合したファストバックスタイルの外観が特徴の一つとなっている。

日産自動車は2026年6月24日、千葉・幕張メッセで開催される「AWS Summit Japan」への出展概要を発表した。SDVの基盤となる「日産スケーラブルオープンプラットフォーム」の開発状況を紹介し、車両を用いた実演を行う。

X5 xDrive40d Mスポーツ ...

まず2026年後半は新型の納車が本格化し、先代からの乗り換えで発生した下取り車が中古車市場へ流れ込む。これにより一時的に流通量が増えるため、現時点（2026年6月）では総額280万円前後である場合が多い走行3万km未満の後期型も、総額250万付近のレンジに収まってくる可能性が高い。ここが、筆者のような庶民にとってはベストバイのタイミングとなるだろう。

「マツダ2」を2026年8月に生産終了し、新型「CX-3」をタイで生産すると公表しているマツダ。コンセプトカー「ビジョンXコンパクト」をベースとするデザインが採用されるとうわさされる、マツダの次世代コンパクトカー戦略を探る。

「フェラーリ・ルーチェ」に「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」と、立て続けにデビューしては物議を醸す電気自動車のスーパースポーツ。その造形美が理解されないのは、私たちが既存の価値観にとらわれているからなのか？　カーデザインの識者と考えた。

イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加！ 石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。

フィアット600ハイブリッド スポーツは、フィアット600シリーズとして初めて内外装にブラックアクセントを施した限定車。ボディーカラーは「ジェラート ...

三菱のピックアップトラック「トライトン」のマイナーチェンジモデルが登場。トヨタの新型「ハイラックス」を迎え撃つべく三菱は、シャシーを鍛え上げ、走行性能をさらなる高みへと引き上げている。400km余りをドライブした印象をリポートする。