旅行予約サイト「ANAトラベラーズ」では、国内ダイナミックパッケージ（航空券＋宿泊）に使える最大2万2000円引きクーポンやANAにキュン！限定プランを展開。また沖縄・東京エリアは観光・アクティビティの追加予約でマイルが3倍となる。

国内大手航空会社の 全日空 （ANA）に、利用客からの問い合わせが殺到している。運賃のルール変更と予約やチェックインなどのシステム変更が重なったことが主な要因だ。電話がつながらず、メールでの回答も最大2カ月かかるという事態になっている。

グランドハンドリング向け「労働災害体験コンテンツ」追加と新規空港実装で、安全教育をさらに強化 貨物室へアプローチするハイリフトローダー ...

全日本空輸（ANA/NH）は6月22日、グローバルスタッフ職（旧総合職）のキャリア採用を始めた。75人程度を社員として採用する。入社時期は11月以降を予定する。また、ANAで以前働いていた人を対象とした「カムバック採用」も、通年で募集する。

全日本空輸（ANA）の平沢寿一社長は日本経済新聞の取材に対し、5月に実施した国内線の運賃体系の刷新について「便利になっている部分はあるはずだ」との認識を示した。ANAは搭乗率と単価の向上を狙い5月19日搭乗分から国内線の運賃体系をリニューアルした。従来は購入時期により選べる運賃種別が変わり複雑だったほか、原則搭乗日に近づくにつれ価格が上昇する仕組みだった。新たな運賃体系は空席予測数などで価格 ...

原油価格の調整が続けば、燃料費の前提が和らぎ、利益面での安心感につながりやすい。もっとも、航空株は原油価格だけでなく、旅客需要、為替、運賃競争の影響も受けるため、単純に燃料費だけで判断するのは難しい。

ANA（全日本空輸）の新運賃に対して、SNS上で批判の声が相次いでいる。なぜここまで“炎上”しているのか。理由を考察すると、乗客が「単なる料金改定だけでない、もっと大切な要素」を重視している現状が見えてくる。

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コロナ禍を経て明暗が分かれた航空業界。国際線好調で業績が回復したANAやJALは高水準の賃上げを実施する一方、国内線依存の航空会社では収益性が低下し、平均年間給与の増減率にも差が生じている。特集 『25年 給料ランキング』 ...

《ANAで予約していたのに、空港で「座席の余りがありません」と言われ、搭乗できませんでした》という投稿がXで話題に。ANAが公式サイトで声明を出す事態にまで発展しているという。一体、何があったのか、同社に問い合わせると、『搭乗優先順位』について説明が ...

ANAは11日、国内線サービスのリニューアルで利用者に不便と心配をかけたとして公式サイトなどに謝罪文を掲載したが、そこで触れられていない部分がある。SNSでは、オーバーブッキングで飛行機に乗れなかったという投稿が相次ぎ、プチ炎上状態となっていたことだ ...